En Melilla, la distancia no es un problema: cualquier cocina queda a unos minutos. Lo que complica el trabajo es el suministro. Filtros, recambios y consumibles llegan por barco desde la península, así que nadie salva un olvido el mismo día. Por eso acudimos a cada local con todo previsto y repuesto de lo que pueda romperse al desmontar la campana. No improvisamos; nos anticipamos.
Además, muchos bares y cafeterías ocupan edificios del ensanche modernista con fachadas catalogadas, donde abrir una salida nueva está fuera de lugar. Aprovechamos patios, tiros existentes y huecos interiores para canalizar los humos sin tocar la estructura. Y ojo al calendario: durante el Ramadán, el ritmo cambia radicalmente. La producción se concentra al anochecer y de madrugada, abriendo horas de servicio donde normalmente no hay actividad. Adaptamos nuestros trabajos a esos turnos reales, respetando la vida del barrio.
Ninguna cocina está lejos de la siguiente
En Melilla, la distancia casi no cuenta. Desde una cafetería en el centro hasta un bar de barrio cerca del puerto, todo queda a unos pocos kilómetros. Eso cambia por completo cómo organizamos la jornada: aquí el desplazamiento es un detalle menor, al contrario de lo que ocurre en provincias más extensas, donde perder tiempo en carretera obliga a planificar con semanas de antelación. En cambio, nuestro verdadero reto es el suministro. Filtros, recambios y consumibles llegan por vía marítima desde la Península; si se nos olvida una pieza, no hay proveedor local que salve el día.
Por eso acudimos a cada trabajo con todo previsto y repuesto de lo que pueda romperse al desmontar las campanas o las turbinas. Esta previsión nos permite centrarnos en la limpieza efectiva de plenums, conductos y filtros de lamas sin interrupciones. Además, muchos locales ocupan el ensanche modernista, donde las fachadas catalogadas impiden instalar nuevas salidas de humos. Así que aprovechamos patios, tiros existentes y huecos interiores del edificio. La cercanía geográfica nos da agilidad para atender tanto churrerías como cocinas de influencia magrebí, adaptándonos a los cambios de ritmo durante el Ramadán sin que la logística sea un freno.
El material llega por barco, no a media mañana
Aquí el problema no es la distancia, porque entre la plaza de España y el paseo marítimo Mir Berlanga todo queda a un paso. Lo que manda de verdad es cómo llegan las piezas. Los filtros de lamas, los recambios del plenum o los consumibles específicos vienen por barco desde la Península. No existe proveedor en Melilla que te salve un olvido a media mañana ni que tenga una turbina de extracción en el almacén para sustituirla hoy mismo.
Esa realidad cambia nuestra rutina antes de subir al camión. No improvisamos sobre la marcha; acudimos a cada local con el material ya cargado y prevemos qué puede romperse al desmontar los registros atornillados o los conductos de humos. Si falta una junta o se estropea un eje, la intervención se queda a medias hasta el próximo transporte marítimo. Por eso revisamos el inventario con lupa: prefiero llevar de más y que sobre repuesto de lo que pueda fallar durante el rascado mecánico, que quedarme corto y tener que volver días después.
Piezas que pueden romperse al desmontar
En Melilla, la logística manda. Aunque los locales del centro o de la avenida Juan Carlos I Rey estén a tiro de piedra unos de otros, el verdadero reto es que filtros y recambios llegan por barco desde la península. Si se rompe una junta al desmontar la campana en una churrería de barrio, no hay proveedor local que te saque del apuro esa misma tarde. Por eso acudimos con un kit completo: juntas nuevas para el plenum, tornillería de repuesto para las lamas y fijaciones específicas para los conductos.
El ensanche modernista complica aún más la previsión. Muchos edificios tienen fachadas catalogadas donde abrir salidas nuevas está prohibido, así que trabajamos con tiros existentes y patios interiores. Al rascar grasa acumulada durante años en cocinas de influencia magrebí o bares con freidora continua, las fijaciones antiguas ceden y los sellos resecados revientan sin aviso. No improvisamos sobre la marcha; llevamos lo necesario para sustituir cualquier elemento que falle al intentar acceder a la turbina o limpiar tramo a tramo mediante los registros atornillados.
Saber qué hay dentro antes de abrir nada
En Melilla el desplazamiento es un trámite, pero el suministro no perdona despistes. Por eso, antes de mover una herramienta, hacemos una visita breve para tenerlo todo atado. Recorremos el trazado del conducto buscando los registros que permitan rascar y aclarar tramo a tramo; muchas veces aprovechamos patios o tiros existentes porque las fachadas catalogadas del ensanche modernista no admiten salidas nuevas.
Anotamos cuántos filtros de lamas hay en la campana y su estado, ya que se lavan aparte. Miramos el ventilador por fuera: si tiene rodete accesible o si habrá que desmontar la carcasa para equilibrarlo. Y revisamos el remate exterior para asegurar que el acceso al tejado es seguro. Con esa foto mental, preparamos la caja con recambios específicos, porque si una pieza cede al abrir, no hay proveedor local que te saque del apuro ese mismo día.
Qué miramos para fijar el alcance
Al entrar, lo primero que miramos es qué partidas están activas y cómo se comportan los filtros de lamas y la cámara interior. En Melilla, donde el problema no suele ser la distancia entre cocinas sino el suministro por vía marítima, revisamos con lupa el estado del plenum y el recorrido completo de los conductos. Buscamos los registros atornillados o practicados que permiten rascar tramo a tramo hasta llegar a la turbina, comprobando rodete, eje y carcasa para saber si habrá desmontaje complejo.
También medimos la franja disponible dentro del local y los accesos reales. Muchos negocios ocupan el ensanche modernista, con fachadas catalogadas donde una salida nueva ni se plantea; por eso estudiamos si aprovechamos patios, tiros existentes o huecos interiores del edificio sin tocar la estructura. Valoramos si el ritmo del servicio, especialmente durante el Ramadán, nos obliga a trabajar en horas inusuales, y preparamos todo el material y repuestos necesarios al momento, ya que aquí no hay proveedor que salve un olvido el mismo día.
Cerrar el trabajo el mismo día
En Melilla, lo que marca la diferencia no es la distancia entre locales, sino cómo llegan los recambios. Sabemos que un filtro o una junta puede tardar días en cruzar el mar desde la península, y que esperar a medias por una pieza pequeña paraliza una cocina entera. Por eso, antes de mover el camión, revisamos el inventario. Nos presentamos en cada visita con todo previsto, incluidos los repuestos de aquello que suele romperse al desmontar las lamas o los registros del conducto.
Así, cuando abrimos la campana en una churrería del paseo Mir Berlanga o en un bar de barrio cerca de la plaza de España, el trabajo se cierra allí mismo. Limpiamos el plenum, rascamos tramo a tramo el conducto existente y equilibrar la turbina sin pausas forzadas. El local recupera su ritmo habitual ese mismo día, ya sea durante el servicio intenso de la tarde o en la madrugada tranquila de Ramadán, sin tener que dejar la extracción parada esperando una entrega que no controlamos.